耐候鋼的優(yōu)越性主要從兩方面來體現(xiàn)，一方面是其不會因為環(huán)境的惡劣而被腐蝕，另外一方面是因為其比較好的塑造性能夠度造成各種方案或者形狀，同時耐候鋼本身又具有一定的強度和韌性。
耐候鋼在工程領(lǐng)域的運用：
1、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護費用，為解決外露無防護鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問題提供了新的解決方案，如高壓電塔；
2、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要多試驗驗證；
3、高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應(yīng)用，需要研究設(shè)計理論和方法；
4、耐候鋼也可運用于樓承板。

耐候鋼具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候鋼指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有優(yōu)良的抗蝕性能。

耐候鋼的耐大氣腐蝕性能是普通碳鋼的2-8倍，使用時間越長，耐大氣腐蝕性能越。耐候鋼不僅具有良好的耐候性，而且具有優(yōu)良的力學性能和焊接性能。廣泛應(yīng)用于鐵路車輛、橋梁、集裝箱等。

耐候鋼具有鋼的韌性、塑性拉伸、成形、焊接和切割、耐磨、耐高溫和抗疲勞的特點；耐候性是普通碳鋼的2-8倍，涂層性能是普通碳鋼的1.5-10倍，涂層性能是普通碳鋼的1.5-10倍，可用于薄涂層、裸涂層或簡化涂層。該鋼種具有防銹、耐腐蝕、延命、減薄降耗、省力節(jié)能的特點，使零部件生產(chǎn)廠家和用戶受益。耐候鋼在大氣中有好的耐腐蝕性。耐候鋼可以使用薄、暴露或簡單涂裝。
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