耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
耐候鋼在如今使用的廣泛程度使我們無(wú)法想象的，大到我們眾所周知的橋梁耐候鋼，集裝箱耐候鋼，景觀耐候鋼，小到家居裝飾用品都充滿著耐候鋼的身影，正因其自身能夠在惡劣的環(huán)境中不被腐蝕，另外其比較的塑造性都為耐候鋼加了不少分。

耐候鋼的耐大氣腐蝕性能是普通碳鋼的2-8倍，使用時(shí)間越長(zhǎng)，耐大氣腐蝕性能越。耐候鋼不僅具有良好的耐候性，而且具有優(yōu)良的力學(xué)性能和焊接性能。廣泛應(yīng)用于鐵路車輛、橋梁、集裝箱等。

耐候鋼在工程領(lǐng)域的運(yùn)用：
1、耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)費(fèi)用，為解決外露無(wú)防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問題提供了新的解決方案，如高壓電塔；
2、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計(jì)方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要多試驗(yàn)驗(yàn)證；
3、高強(qiáng)度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應(yīng)用，需要研究設(shè)計(jì)理論和方法；
4、耐候鋼也可運(yùn)用于樓承板。

耐候鋼具有鋼的韌性、塑性拉伸、成形、焊接和切割、耐磨、耐高溫和抗疲勞的特點(diǎn)；耐候性是普通碳鋼的2-8倍，涂層性能是普通碳鋼的1.5-10倍，涂層性能是普通碳鋼的1.5-10倍，可用于薄涂層、裸涂層或簡(jiǎn)化涂層。該鋼種具有防銹、耐腐蝕、延命、減薄降耗、省力節(jié)能的特點(diǎn)，使零部件生產(chǎn)廠家和用戶受益。耐候鋼在大氣中有好的耐腐蝕性。耐候鋼可以使用薄、暴露或簡(jiǎn)單涂裝。
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